IT之家 8 月 6 日音信，幼米 SU7 Ultra 原型车于本年 7 月亮相，该车本年 10 月将挑衅非量产圈速榜，2025 年正式挑衅纽北量产圈速榜。

　　幼米官方今日告示了 SU7 Ultra 原型车和幼米 SU7 之间的合连半岛BOB，详情如下：

　　幼米 SU7 Ultra 原型车基于幼米 SU7 纯电架构打造的赛道原型车，但它并非一律是为“刷圈”任事的定造化车型硬件，而是有着更为紧要的意旨。它的重心硬件及车身组织均由幼米汽车独立策画与开辟：其所搭载的超等电机 V8s 由幼米一律自决研发，整车热处理编造硬件、电驱担任器、电池担任器等，也均由幼米汽车独立策画与开辟。

　　正在 2023 年终的幼米汽车技艺发表会上，幼米 SU7 与幼米汽车从零打造的全新纯电架构同期发表。这一纯电架构拥有高集成度、大带宽、超高刚性的特质，整车挽回刚度 51000N・m / deg。「幼米 SU7 Ultra 原型车」直接以此架构为根蒂开辟，举动架构重心的笼式车身获得沿用。

　　「幼米 SU7 Ultra 原型车」采用与幼米 SU7 同源的高刚性笼式车身，搜罗征服强度高达 2000Mpa 的超高强度钢。配合焊接正在车身框架上的、FIA 赛造规格的笼式防滚架。

　　幼米 SU7 汽车操纵 CTB 一体化电池技艺半岛BOB，电池包体积结果最高可达 77.8%，最大可救援 150kWh 的电池容量硬件。

　　幼米 SU7 Ultra 原型车同样采用 CTB 电池技艺，可完毕赛道专用高功率电池的 1330kW 放电功率，通过操纵更薄的电芯极片等策画，该电池正在 20% 的低电量下仍能输出超出 800kW 功率。

　　幼米超等电机系列依然推出了两代产物：第一代的 V6、V6s 超等电机依然大范围量产装车，搭载正在幼米 SU7 上；第二代的 V8s 电机也依然初度搭载正在「幼米 SU7Ultra 原型车」上。

　　幼米超等电机 V8s 是首款幼米汽车一律自研的电机。正在历程了定转子的从新策画和质料升级后，V8s 的最高转速普及到目前量产最高的 27200rpm，并具有 425kW（578PS）高功率。同时半岛BOB，幼米超等电机 V8s 也完毕了 98.11% 的最高结果以及 10.14kW / kg 超高功率密度，单台功能即可媲美燃油车大 V8 带动机半岛BOB。

　　为尽恐怕擢升动力功能，幼米 SU7 Ultra 原型车一次搭载 3 台幼米超等电机半岛BOB幼米汽车：SU7 Ultra原型车基于SU7打造独立安排开荒主旨硬件及车身组织，蕴涵 2 台 V8s 和 1 台 V6s，它们合伙构成三电机四驱编造，总功率达 1138kW（即 1548PS）。

　　IT之家此前报道，幼米 SU7 Ultra 汽车环球首发宁德期间麒麟 Ⅱ 电池半岛BOB硬件，搭载幼米 V8s 超等电机，采用赛道专用 AP Racing 造动编造，车身遮盖件 100% 操纵碳纤维质料，整车减重到 1900kg，0-100km/h 加快 1.97 秒半岛BOB。